当公交车已经晚点时,轮椅固定工作会花费更长时间
第一次在轮椅乘客上车导致路线延误时,我明白了在那部分工作上赶时间是多么无用。车上的每个人都能感觉到时间在流逝,但安全带必须系好,轮椅也必须停在它该停的位置。 对我有效的方法是少说话,并且每次都按相同的顺序操作。拉手刹、放坡道、调整轮椅位置、系安全带、系腰带、快速检查,然后出发。当我试图在乘客注视下凭记忆操作时,我反而会遗漏细节,最后不得不重做。 晚点让人感到不安。但让乘客处于未妥善固定的状态是一个真正的问题。在城市路线上,这种区别至关重要。
第一次在轮椅乘客上车导致路线延误时,我明白了在那部分工作上赶时间是多么无用。车上的每个人都能感觉到时间在流逝,但安全带必须系好,轮椅也必须停在它该停的位置。 对我有效的方法是少说话,并且每次都按相同的顺序操作。拉手刹、放坡道、调整轮椅位置、系安全带、系腰带、快速检查,然后出发。当我试图在乘客注视下凭记忆操作时,我反而会遗漏细节,最后不得不重做。 晚点让人感到不安。但让乘客处于未妥善固定的状态是一个真正的问题。在城市路线上,这种区别至关重要。