公共交通行业问答、工资福利与经验 · 智问盟
公共交通行业的公开问答、工资福利、职业发展和经验分享。
公共交通行业的公开问答、工资福利、职业发展和经验分享。
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Driving public transit looks simple from the sidewalk. Stop, open the door, close the door, move on. After a few weeks on a real route, you realize the schedule is only half the job. You are watching mirrors, curb clear…
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公交靠站看着简单，新手最容易不是离站台太远，就是后轮吃到路沿。我的习惯是进站前先把车身摆直，别快到站牌才猛打方向。看右镜时不要只盯前门，要顺便看后轮和站台线，尤其是雨天、站台有自行车或者路边停了私家车的时候。靠得好不好，乘客上下车能马上感觉出来，轮胎和轮毂也少受罪。
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公交车刹车点头，乘客骂得最多，司机自己也累。刚开始我也以为是脚法问题，后来发现关键在提前量。看到站台或者红灯再重踩，车身肯定往前栽，站着的人最容易晃。现在我会把第一脚刹车放早一点，先用轻刹把速度拉下来，最后十几米再慢慢松再补，车停稳会顺很多。 车上人多的时候更不能急。满载车惯性大，后段刹车如果一次踩死，前门附近的人最危险。电车或者混动车还要适应能量回收，有些车松电门就拖得明显，有些车要靠脚刹接住，不能一套动作开所有车型。 进站前我还会…
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The first time I got behind on a route with a wheelchair boarding, I learned how useless it is to rush that part. Everybody on the bus can feel the schedule slipping, but the straps still have to be right and the chair …