¿Cómo se calcula la densidad de paradas (stop density) en la entrega local para determinar si la ruta de un conductor está demasiado cargada?

Al planificar rutas de entrega local, es fácil juzgar mal si solo se observa el número total de paquetes. 20 paradas en la misma calle son muy diferentes a 20 paradas dispersas en tres ciudades; la presión sobre el conductor es totalmente distinta. Antes, asignábamos las rutas solo por número de paquetes y, como resultado, una ruta específica siempre regresaba tarde al almacén. Posteriormente…