公交车司机右转盲区：什么样的后视镜观察流程能让你避免麻烦？

公交车右转会让原本平稳的路线瞬间变得紧张。问题不仅仅在于转弯本身，还在于试图从侧面挤上来的骑行者、迟迟走下人行道的行人、越过停车线的车头，以及车外行人无法预判的后轮轨迹。 我受到的培训是：在转弯开始前就减速，而不是转到一半才减速。提前调整好公交车位置，检查路缘侧后视镜，检查凸面镜，看回前方，然后在后轮开始转弯轨迹前再次检查。我看到新司机常犯的错误是盯着一个后视镜看太久。等他们看完路缘，车头位置已经变了；等他们再看向前方时，有人已经移动了。 右侧后视镜的设置也很重要。如果后视镜角度稍微偏一点，你可能还能看到车道，但会错过紧贴车身骑过来的自行车。如果不能把右侧后视镜调到我想要的位置，我就不喜欢开这辆车。这听起来很挑剔，但当你穿过市中心狭窄的转弯处，车内乘客在交谈、外面交通在鸣笛、时间表又已经延误时，你就会明白它的重要性。 时间表永远不会给你足够的时间去弥补一次冒险转弯的代价。我宁愿被说动作慢…