Cómo organizar la carga aérea según la hora límite del vuelo sin mezclar la mercancía

La preparación de la carga se vuelve un caos cuando la gente solo clasifica por destino y olvida la hora límite del vuelo. Aprendí eso en una noche en la que dos vuelos a la misma ciudad tenían diferentes tiempos de preparación, y la mitad del carril parecía estar bien hasta que salió el plan de carga. Desde entonces, organizo primero por hora límite, luego por destino y después por prioridad…