如何为小型运输车队设置地理围栏警报

地理围栏警报可以帮助小型运输车队，但前提是它们必须被设置为调度工具，而不是噪音制造机。我见过一些公司在每个停靠点周围都画了围栏，结果因为手机响个不停，两天后就直接忽略了这些警报。更好的设置是减少围栏数量，并为每一个围栏设定明确的理由。 我通常从仓库、主要客户地点、我们经常访问的诊所或酒店、加油点、维修车间以及车辆过夜停放的任何场地开始。形状很重要。建筑物周围紧密的圆圈可能会漏掉停在路边或后院的司机。围栏范围太大，车辆还在一个街区外时就会提示已到达。我会在观察几次实际行程后进行调整，而不是第一天就盲目相信地图。 警报类型同样重要。到达警报对调度很有用，但离开警报可以捕捉到车辆过早离开或装载后停留时间过长的情况。我最常用的是停留时间警报，因为它们能显示司机何时被困在提货点、乘客迟到或货物在等待文书工作。速度和下班后警报需要更谨慎，因为过多的误报会让司机觉得无缘无故地受到监视。 每个警报都需要…